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在MWC2019举办之际，三星、华为、OPPO、小米、LG、一加先后发布了各自的5G商用手机。目前，没有明确5G产品规划的现在仅剩苹果一家。事实上，由于与高通的纠纷，苹果不再使用高通调制解调器而转用英特尔组件。据路透社23日报道，英特尔表示，其商用产品要到2020年才能交货。这意味着苹果将缺席2019年的“5G手机大战”。值得注意的是，苹果在其崛起的3G、4G时代发展方式也是选择“慢车道”，而后追赶超车。

“你对一家公司不满意了，带着你的号选择另外一家为你提供服务。”刚刚结束的全国两会期间，工信部部长苗圩在“部长通道”上透露，今年年底前将在全国实行携号转网。在大量用户都感觉自己被手机号码“绑架”的今天，消息一出，点赞一片，网友直呼“自由转网就是把选择权交给用户，谁的服务好就选谁！”

在通讯技术迭代和升级周期相对迅速缩短的5G时代，中国厂商认为“领跑”或者抢占先机的意义非凡，脚步似乎都不会慢下来。在中国厂商成5G手机主要玩家同时，“内部”竞争也成该赛道重要议题。IDC数据显示，到2022年，全球对5G的投入将从2018年的6.6亿美元飙升至709亿美元，其中仅中国就可能占据近一半开支。目前，华为、vivo 、OPPO等均较大力度投入5G深入研发及参与运营商的功能调试。其中，OPPO和vivo宣布2019年将各自投入100亿研发资金在5G、AI等方面。

北京君正表示，后续交易各方仍将继续与北京矽成其他股东保持沟通，争取就表决权、董事会安排或者股权安排等方面达成一致。如上市公司最终无法与北京矽成其他股东协商一致，则本次交易存在方案调整或终止的风险。同样，思源电气如果想在收购北京矽成股权上更进一步，同样面临难以获得2/3董事会席位的问题。如果两家公司最终都完成相关计划，结果就是两家企业对北京矽成都不能实现控制，最终也无法实现财务并表。

JDI为了能够摆脱对于手机面板的依赖，目前也正在发力车用显示面板领域，计划在5年后将车用事业营收扩增至现在约2倍的水准，目前JDI车用事业营收约为1000亿日元，预计在2020年度JDI车用事业营收将扩增至1600亿日元。【TechWeb】4月10日消息，在自动驾驶技术水平上，特斯拉的Autopilot被认为处于L2水平，处于停留在辅助驾驶阶段，特斯拉也要求司机在使用这一系统时双手不能离开方向盘，随时准备在紧急情况下操控汽车。

不存在所谓“保7”底线人民币汇率“破7”对企业和居民有何影响？央行表示，改革开放是中国的基本国策，外汇管理要坚持改革开放，进一步提升跨境贸易和投资便利化，更好地服务实体经济，“破7”后这一政策取向不会变。 对普通老百姓而言，过去20多年，人民币对美元和一篮子货币升的时候多、贬的时候少，中国的老百姓主要金融资产在人民币上，受到最好的保护，其对外的购买力稳步攀升，这些均能从老百姓出国旅游、境外购物、子女海外上学中反映出来。