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这一点,“聚诚1号”的尽调报告中可见一斑。韬蕴资本的已投项目情况显示,从2015年6月起,韬蕴资本通过旗下关联公司韬蕴影视、蓝巨控股、蓝巨置业等陆续向乐视集团投资共7亿元,其中6.8亿元为自有资金,截止到2016年5月还未退出的有乐视网络和乐视体育。

打造“枢纽型”经济模式尽管水运成本更低,减排效果也更好,但并非任何地方都有水运。“如果说过去几十年是航运时代,今后则是航运和铁路共同发展的时代,是多式联运大发展时期。”在李牧原看来,多式联运的兴起与整个国家内陆经济的发展和陆路运输的繁荣有着密切关系。“如果不谈内陆经济,只谈临港经济,我们的经济活跃度永远集中在港口200公里的纵深腹地。只有当内陆经济需要和海洋经济联通时,多式联运才有它的产业价值。”

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责任编辑:张玉来源:经济观察报消费金融新江湖 | 共债者的故事:如何走上共债不归路经济观察报 记者 黄蕾 “消费金融几乎是大部分共债者最早接触互联网金融的途径。”苟宏祥说。他是一家名叫债缓还公司的联合创始人,后者是一家专做提供个人网贷援助和债务重组的公司。据他介绍,公司自2017年筹备以来,已累计接触和服务超4万名共债者。

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李牧原还表示,这些年来的多式联运实践都指向通道经济的新需求和新市场,“在实践中,我们正在努力通过多式联运系统的建设,践行通道经济带动枢纽经济,以多式联运为依托、以物流为引擎的新的经济增长逻辑。”免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

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