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据外媒报道，对于那些飞利浦Hue生态系统深度用户来说，他们可能非常高兴看到这家公司在这届CES上带来了新的照明产品。在这些新产品中最夺人眼球的可能是飞利浦Hue Outdoor（户外）传感器。Hue Outdoor传感器是一款具有耐候性、依靠电池供能的近距离传感器，它能在用户即将抵达家门口的时候打开电灯。

共建共享为韩国5G高速建网打下了坚实基础，从5G网络建设来看，4月2日，韩国宣布已在全国范围内建设8.5万个5G基站，全年规划建设23万个基站。截至今年9月底，韩国5G用户已经超过了300万个，成为5G真正大规模商用的地区。日本则把5G共建共享延伸到了更多的行业领域。2019年3月，日本新入局的第四大电信运营商乐天与东京电力公司进行合作，东京电力公司通过旗下电力电网为乐天提供铁塔设施。而从美国的情况来看，2018年，其第三大运营T-Mobile宣布与Sprint合并，成立New T-Mobile，打破AT&T和Verzion两强相争格局，形成三足鼎立的局面，似乎也是为了5G市场提前进行调整。

况且，未来出行在无人驾驶的推动下将出现大变革，而在无人驾驶技术方面，美团并没有过多积累。因此美团在出行上优势也并不明显。何况滴滴推出的外卖服务也是无时无刻影响着美团的决断。美团不断扩张边界，是因为王兴坚信，美团能像微信一样可以触及10亿用户这样一个规模。从中国互联网人数上看，美团是有达成目标的可能，但是现在这个市场并非只有美团一家，而是有很多家企业具备这种能力。美团上市仅仅是个开始，在竞争对手的拖拽下美团还是上不了岸。

今天的上海人都说，“开放是上海最大的优势”。还有一句话叫，上海是“吃改革饭，走开放路，打创新牌”发展起来的。这是上海的基本身位——只有更加开放，并从开放中寻找机会，这座城市面向未来的发展才会释放更多潜能，彰显更强功能，并拓展出更大的发展空间。

大型主流车企积极投入，普通企业也在大胆布局。今年9月，主营煤炭、煤化工等业务的美锦能源收购了飞驰汽车。10月26日至28日，公司就展出了三款氢燃料电池汽车，外形尺寸最长达10.96米，最高时速85公里。据介绍，根据公司660万吨焦炭产能核算，一年仅副产氢气就达5.9万吨，可满足约3.7万辆小轿车或1.2万辆中型卡车或者9000辆大型客车一年的使用量。

车主保险意识觉醒，理性保险消费观日趋增强就车好多保险数据显示，随着车主防范风险意识的增强和对保险保障作用的认知度的提升，保险用户占比显著提高，成都从保单量及保费总额双榜首成为最具风险意识城市。此外，在保单量环比增幅TOP10城市中，三线及以下城市占9成，湛江、淮北、鄂尔多斯、常德、咸阳等地增幅最为明显。可见，随着国民收入的持续增加，消费者的汽车消费保险意识显著提高。